2022年8月24日,由香港創(chuàng)業(yè)及私募投資協(xié)會(HKVCA)主辦,在香港會議展覽中心及線上同步舉辦的“第21屆中國私募投資高峰會(CPES)”中,賽晶科技創(chuàng)始人及董事長項頡先生,受邀參加“深科技/硬科技”論壇并發(fā)言。
中國私募投資高峰會 (CPES) ,是香港創(chuàng)業(yè)及私募投資協(xié)會旗艦活動之一,吸引逾千名亞太地區(qū)創(chuàng)業(yè)投資和私募股權從業(yè)者、領先企業(yè)及其他行業(yè)專業(yè)人士與會,被業(yè)內公認為具有廣泛影響力和代表性的行業(yè)會議。在 “深科技/硬科技”論壇主題討論環(huán)節(jié),項頡先生分享了他對直流輸電推動國家“雙碳”目標實現的觀點,以及對IGBT、SiC等功率半導體在電動汽車、新能源發(fā)電應用的看法。
項頡先生表示,為實現國家“雙碳”目標,我國能源供給主體將從傳統(tǒng)化石能源轉換為新能源。多能互補的電源系統(tǒng)和特高壓直流輸電通道,是新型電力系統(tǒng)針對新能源大規(guī)模應用的主流解決方案。十四五期間,規(guī)劃有12條左右的特高壓直流輸電項目動工,同時還有多個海上風電和光伏基地的柔性直流輸電項目落地。直流輸電是構筑新型電力系統(tǒng)的關鍵環(huán)節(jié),在雙碳背景下,“十四五”期間的總投資額有望超過4千億元。
另一方面,以IGBT為代表的功率半導體在風電、光伏、儲能、電動汽車等新能源領域具有重要作用。據報道,至2030年IGBT將成長為每年千億規(guī)模的龐大市場。此外,SiC作為新一代寬禁帶半導體材料將推動電動汽車進一步發(fā)展。電動汽車的兩大訴求-更短的充電時間、更長的續(xù)航里程,有望通過將功率半導體器件的電壓從750V升級至1200V以實現更大功率的方式,及采用SiC器件以實現更低損耗的方式得以滿足。